$NAVI
Navient Corp
PRICE
$15.61 ▲2.094%
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VOLUME
862,172
DAY RANGE
15.48 - 15.73
52 WEEK
12.09 - 19.17
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@Renato_Decarolis #decarolis
Fincantieri: contratto da 250 mln con Edda Wind per quattro navi
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@Snowcow #droscrew
I liked it better myself but it was too long > @lucullus said: well the first one was novel this one is just the same, but not in the least interesting other than a marvel of CGI, I mean you never really question that the navi etc are real
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@licinius #droscrew
well the first one was novel this one is just the same, but not in the least interesting other than a marvel of CGI, I mean you never really question that the navi etc are real
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@lueley #BTC-ECHO
#atlas #navi #luetrade Also Navi sagte mir nix, solange der orange Bereich hält, sind das oben die möglichen Ziele.
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@Marcel77 #BTC-ECHO
hallo Stefan, könntest du bitte mal einen Chart zu Atlas navi machen. vielen Dank im Voraus und schönes Wochenende.
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@Renato_Decarolis #decarolis
**Gas: tonfo su Ttf a 55 euro (-15%), dalla Cina in arrivo Lng verso Europa** _"(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 16 gen - I prezzi del gas precipitano ai minimi dal 2021 perdendo quasi il 15% sul Ttf di Amsterdam. Le quotazioni arretrano del 14,6% a 55,3 euro al megawattora grazie, secondo quanto riporta Bloomberg, a prospettive positive sul fronte dell'offerta poiche' le elevate scorte cinesi starebbero portando gli importatori a dirottare verso l'Europa il gas liquefatto in arrivo. In particolare sarebbero le navi cargo di Lng in arrivo tra febbraio e marzo ad essere indirizzate verso il Vecchio Continente. Questo fattore, dopo quello climatico alla base della recente contrazione del prezzo (-15% nelle prime due settimane di gennaio) con le temperature piu' elevate rispetto alle medie stagionali, sta quindi aumentando la fiducia sulla capacita' dei Paesi europei di superare l'inverno senza ulteriori tensioni legate alla disponibilita' di materia prima anche in caso di temperature piu' rigide."_
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@MatthiasO #T|T|T
Ich arbeite zufällig bei Daimler und bin im Bereich der neuen Plattform für Elektrofahrzeuge im Gesamtfahrzeugversuch tätig. Zunächst eine Anmerkung zu Tesla. Es gibt bei uns sogenannte „Workshops“ in denen die Fahrzeuge der Konkurrenz zerlegt werden und alle Teile per Fotodokumentation dokumentiert und gewogen werden. Ich bekomme bei solchen Aktionen regelmäßig e-Mails wann welche Bereiche der Fahrzeuge auseinandergebaut werden und kann diese dann bei Bedarf besichtigen. Dieses Vorgehen ist in der Automobilindustrie völlig normal und auch die Konkurrenz nimmt unsere Fahrzeuge auseinander. Worauf ich aber eigentlich hinaus will, ist die Aufbauqualität der Tesla Fahrzeuge. Ich habe dort im Motorraum Kabel gesehen, die lediglich mit Tape umwickelt waren und keinen Schutz vor mechanischer Belastung oder Feuchtigkeit aufzuweisen hatten (Gott sei Dank keine HV Leitungen). Die Aufbauqualität wirkt auf mich teilweise improvisiert – aber wenn alles über Kulanz abgewickelt wird, ok. Was mit bei Tesla extrem gefällt ist das ganze UI gedöns – also die Interaktion zwischen Mensch und Maschine. Das ist aufs wesentliche reduziert und intuitiv gemacht. Ich bin über den Jahreswechsel ca. 2000km mit einem unserer neuen Elektro SUV´s, überwiegend in Frankreich, gefahren. Das Thema Infrastruktur ist kein Thema. Ich sehe es wie Jonathan, du kommst selbst mit unserem größten SUV immer 350km und kannst an einem Supercharger nach 20min weiterfahren. Die Ladesäulen sind online und kommunizieren mit dem Fahrzeug. So siehst du immer wieviel Leistung die Säule anbietet und wie viele der Lader aktuell zur Verfügung stehen. Das Navi plant deine Route durch und teilt bei jedem Ladestopp mit, wieviel SOC benötigt wird um die nächste Ladesäule mit 10% Restreichweite zu erreichen. Außerdem bieten die Elektrofahrzeuge ein weiteres Potenzial im Thema Fahrkomfort. Sehr souverän, extrem leise und komfortabel. Ich will hier keine Werbung machen und habe auch noch das ein oder andere Fragezeichen im Kopf aber bei dem Thema Infrastruktur und Reichweite habe ich längst einen Haken gemacht. Beim autonomen Fahren setzen wir auf Lidar, für die Sensoren wird es eine eigene „Reinigungsanlage“ analog der Scheibenreinigung geben. Noch eine Bemerkung zu VW: Ich habe vor zwei Tagen gelesen, dass VW seine E-Strategie aufweichen will und weiterhin parallel auf den Verbrenner setzt. Was das Thema Kauf von Aktien angeht, gefällt mir die Sichtweise von Buffet: Finger weg von Unternehmen die sich in einem Umstrukturierungsprozess bewegen da die Gefahr von Fehlentscheidungen im Management sehr hoch sind 😉.
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@Alpha #decarolis
**STATI UNITI - Casa Bianca:** Continuiamo a comunicare con la Turchia sui ritardi delle navi cisterna e riteniamo che la questione possa essere risolta.
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@Alpha #decarolis
**RUSSIA - INDIA Il vice premier russo Novak:** Russia e India potrebbero collaborare nella costruzione di navi.
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@Alpha #decarolis
**STATI UNITI - Il Segretario del Tesoro americano Yellen:** non c'è motivo per cui le spedizioni di petrolio kazako debbano essere soggette a nuove procedure. Gli Stati Uniti stanno discutendo la situazione con la Turchia e cercano di gestirla. Non c'è motivo di sospettare che il governo russo sia coinvolto nella decisione della Turchia di impedire alle navi di transitare nel Mediterraneo. I cambiamenti nella strategia COVID della Cina potrebbero portare a un aumento della crescita, ma ciò dipende dalle conseguenze sulla salute pubblica. Gli affitti dei nuovi appartamenti hanno sostanzialmente raggiunto il massimo e stanno gradualmente diminuendo. **Credo che siamo sulla strada giusta per ridurre l'inflazione. Una recessione non è inevitabile.** L'intenzione del Congresso era quella di garantire che gli Stati Uniti avessero catene di approvvigionamento sicure che comprendessero anche gli alleati, con il Tesoro che lavorava per ottenere il giusto risultato. Il Tesoro sta ascoltando le preoccupazioni degli alleati in merito alle agevolazioni fiscali previste dalla legge sul controllo dell'inflazione. Non ho piani precisi per visitare la Cina, ma certamente sono aperto a farlo e prevedo interazioni più intense rispetto all'anno precedente o ai due anni precedenti. Intendo rafforzare le interazioni con i funzionari cinesi dopo l'incontro Biden-Xi. Non ho visto molti progressi da parte della Cina sulle difficoltà del debito. Questo è un argomento per i prossimi incontri. Ho espresso alla Cina la preoccupazione per la necessità di ristrutturare il debito dei Paesi debitori. Credo che gli Stati Uniti possano evitare la recessione perché non c'è una spirale salari-prezzi e le strozzature della catena di approvvigionamento stanno cominciando ad attenuarsi. Credo che gli Stati Uniti possano evitare la recessione perché non c'è una spirale salari-prezzi e le strozzature della catena di approvvigionamento stanno iniziando ad attenuarsi. Le oscillazioni del dollaro riflettono generalmente i fondamentali. (Non vuole dire se il dollaro abbia raggiunto il suo picco rispetto alle altre valute).
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@Alpha #decarolis
**STATI UNITI - Portavoce del Tesoro USA: Il tetto al prezzo del petrolio russo non richiede controlli aggiuntivi sulle navi che attraversano le acque turche. ** Secondo le nostre conoscenze, praticamente tutte le petroliere in ritardo nelle acque turche non trasportano petrolio russo e non sono soggette al limite. La Turchia ha dichiarato di condividere l'interesse degli Stati Uniti per un mercato petrolifero ben rifornito e sta lavorando rapidamente per risolvere la questione del permesso di transito del petrolio via mare nello Stretto turco. La Turchia ha dichiarato di condividere l'interesse degli Stati Uniti per un mercato petrolifero ben rifornito e sta lavorando rapidamente per risolvere la questione del permesso di transito del petrolio via mare nello Stretto turco.
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@Alpha #decarolis
**ENERGIA - Autorità marittima turca:** i controlli assicurativi delle petroliere nelle acque territoriali sono una procedura di routine. Utilizzare un numero eccessivo di navi in attesa per fare pressione sulla Turchia è inaccettabile. Continueremo ad ostacolare il passaggio delle navi cisterna in assenza di adeguate lettere assicurative. Ankara continuerà a facilitare le spedizioni di greggio verso i mercati internazionali.
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@Alpha #decarolis
**ENERGIA - Turchia:** siamo aperti a suggerimenti per soluzioni di passaggio delle petroliere. La Turchia accusa gli assicuratori navali di rifiutarsi di fornire lettere di credito. **La Turchia potrebbe trattenere nel Mar Egeo le petroliere dirette nel Mar Nero.** **La Turchia intende allontanare dalle sue acque le navi prive di lettere di credito.** **Governo turco: 15 navi di greggio sono attualmente in attesa nel Mar Nero.**
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@Alpha #decarolis
**REGNO UNITO - Il governo britannico** ha vietato i servizi che consentono il trasporto di petrolio russo. **Tesoro del Regno Unito:** La legislazione introdotta oggi vieta alle navi e ai servizi del Regno Unito di facilitare il trasporto marittimo del greggio russo a partire dal 5 dicembre 2022. La legislazione aprirà inoltre la strada a un tetto massimo di prezzo per il greggio russo trasportato via mare.
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Key Metrics
Market Cap
2.01 B
Beta
1.12
Avg. Volume
1.21 M
Shares Outstanding
128.94 M
Yield
4.05%
Public Float
0
Next Earnings Date
2023-04-25
Next Dividend Date
Company Information
Navient is a leading provider of education loan management and business processing solutions for education, healthcare, and government clients at the federal, state, and local levels. Navient helps clients and millions of Americans achieve success through technology-enabled financing, services, and support.
Website: www.navient.com
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