$WEN
Wendy`s Co
PRICE
$19.5 ▼-0.205%
Extented Hours
VOLUME
6,011,491
DAY RANGE
18.645 - 19.59
52 WEEK
17.71 - 22.19
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@ali #T|T|T
nein aber machmal las ich ihn einfach laufen wen der trend das hergibt
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@Housty #droscrew
I been buying these dips under 372.5 on QQQ and then selling any bounce. maybe this is the last one, decision time wen CPI comes out.
46 Replies 9 👍 15 🔥
@Puchi87 #T|T|T
ich habe eine Frage zu den Ausbildungen, darf die Frage hier gestellt werden? oder an wen kann/darf ich mich melden?
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@DashTrade.io #DashTrade
**BREAKING** Wendy’s, $WEN, is automating its drive-through service using an artificial-intelligence chatbot powered by natural-language software developed by Google, $GOOGL, per WSJ.
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@Paranoite1979 #T|T|T
An alle einen schönen guten Tag.... vielleicht kann mir hier jemand aus der Plauderecke weiterhelfen. Ich suche einen guten Anbieter für einen Realtime Data Feed. Wen könnt ihr denn da ruhigen Gewissens empfehlen? Das beste wäre ein komplett Paket, aber hauptsächlich möchte ich erstmal DaxFutures, ES und Micros und Rohstofffutures handeln. Ich freue mich auf eure Antworten....
59 Replies 8 👍 12 🔥
@trademaster #TradeHouses
By Ankur Banerjee SINGAPORE (Reuters) - Asian shares inched higher, while the dollar started the week on the front foot after U.S. jobs data pointed to a tight labour market, firming up expectations that the Federal Reserve will again raise interest rates at its meeting next month. MSCI's broadest index of Asia-Pacific shares outside Japan was 0.12% higher, while Japan's Nikkei gained 0.5%. Australian, Hong Kong and European markets are closed for Easter. E-mini futures for the S&P 500 eased 0.02%, while the rate-sensitive Nasdaq was poised for a lower open with Nasdaq 100 e-minis down 0.25%. China shares slipped on Monday, with the blue chip CSI300 Index 0.32% lower, while the Shanghai Composite Index slipped 0.16% amid rising geopolitical tensions around the Taiwan Strait. China announced three days of drills on Saturday, after Taiwan's President Tsai Ing-wen returned to Taipei following a meeting in Los Angeles with U.S. House of Representative Speaker Kevin McCarthy. China's military carried out aerial and naval blockade drills around Taiwan on Monday, with a Chinese aircraft carrier joining in combat patrols as Taipei reported another surge of warplanes near the island. U.S. Labor Department data on Friday showed that nonfarm payrolls increased by 236,000 jobs last month, just shy of the 239,000 expected by economists in a Reuters poll. The closely-watched report also showed that annual wage gains slowed but remained too high to be consistent with the U.S. central bank's 2% inflation target. The labour market is still too tight for the Fed to lower inflation to its 2% target without further interest rate hikes, said Mansoor Mohi-uddin, chief economist at the Bank of Singapore. "Investors are anticipating last month's U.S. bank failures will force the Fed to cut rates but officials warn sticky inflation will make the Fed unlikely to ease policy this year." Markets are now pricing in a 66% chance of the Fed raising interest rates by 25 basis points in its May 2-3 meeting, up from 49.2% on Thursday ahead of the data, according to CME FedWatch tool. Investor focus will now turn to the inflation report due on Wednesday that will shape the path the Fed will take in its battle against prices. Minutes of the central bank's last meeting in March are also scheduled to be released on Wednesday. With recession worries mounting, investors are betting the tumult in the banking system sparked by the sudden collapse of Silicon Valley Bank in March will tighten credit conditions. Traders have increasingly become convinced that the Fed will cut rates in the second half to ward off an economic downturn. But some analysts see a disconnect between the Fed's likely path and market expectations. "Not only should high inflation and a still-strong labour market keep cuts unlikely," according to Citi strategists. "But we see persistently too-strong inflation as leading to further hikes." Citi expects three further 25 basis point rate hikes. The two-year U.S. Treasury yield, which typically moves in step with interest rate expectations, eased to 3.951%, after closing at 3.993% on Friday's abbreviated trading. The yield on 10-year Treasury notes was at 3.372%. A closely watched part of the U.S. Treasury yield curve measuring the gap between yields on two- and 10-year Treasury notes, seen as an indicator of economic expectations, was at -57.7 basis points. This curve has been inverted since July last year and typically predicts a recession. In the currency market, the dollar index, which measures the U.S. currency against six major peers, rose 0.225% to 102.25, lifting away from the two-month low of 101.40 the index touched last week. The euro was down 0.06% to $1.0891, while sterling was last at $1.24, down 0.10% on the day. The yen weakened 0.41% to 132.69 per dollar as Japan's new central bank governor Kazuo Ueda takes over from Haruhiko Kuroda. Ueda, whose term began on Sunday, will hold his inaugural news conference at 1015 GMT on Monday. Spot gold dropped 0.8% to $1,992.35 an ounce. U.S. gold futures fell 0.95% to $1,992.80 an ounce.[GOL/] U.S. crude fell 0.09% to $80.63 per barrel and Brent was at $85.00, down 0.14% on the day. [O/R]
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@apichler #T|T|T
I call Bullshit! (Strom ist kein Lokal Thema) Hier wurde woll eher verpasst sich billigen Strom früh genug zu sichern, und man ist nicht gewillt im 15m Energie handel sich den Teuern zuzukaufen. Baden-Württemberg liegt direckt an der Grenze zu Österreich/Vorarlberg, hier sind Pumpspeicherkraftwerke vorhanden die inerhalb von Sekunden genügend strom Liefern können jederzeit. (Ich war selbst 4 Jahre in diesem Unternehmen tätig) Diese Pumpspeicherkraftwerke sind da um für den Ganzen mittleren Europa raum Netztstabilität zu sichern. Meiner bescheidenen meinung können Windräder auch jederzeit abgekoppelt werden fals sie zu viel Produzieren sollte dan laufen sie leer, leiten auch keine Energie ins netz.... Bitte mal selbst sich 30 Minuten zeit nehmen und dieses sehr leicht verständlich aber Weiterbildendes Video anschauen... was Strom,betrieft und "Geschwindichkeit" (achtung alles was mit Einschalten Blackout etc. zu tun hat ist sehr regional erklärt und trift nicht auf Eurpa gesamt zu) (Ich habe mit vielen dieser Kollgen Hand in Hand gearbeitet) Desweitern würden Elektro Autos wen die EU es schaffen würde richtlinien auszugeben das 10-5% des Stromes den sie speichern auch wieder abgezogen werden dürfte. Das Gesamt Strom netzt Stabilisieren und wir hätten einen Europe globale Dezentrallen Energiespeicher der zu Stabilisierung des netztet diene würde. (Per App kannst am abend eingeben muss morgen Langstrecke fahren die 10-5 % werde nicht abgezogen)
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@apichler #T|T|T
Auch hier gibt es riesen Vorteile zu andern Auto Hersteller durch das Design von eigenen Halbleitern und Chips kann ein Durchganges Funktionieren der Elektronik viel besser gewährleistet werden und bei Problemen auch schneller eingegriffen und ausgetauscht/ersetz werden. Over the Air updates... (muss nicht immer was gutes sein) Aber Tesler verbessert ihre Autos immer noch ohne das man überhaupt in eine Werkstatt gehen muss.... Elektronik: Ist ein allgemeines Problem Mittlerweile meine Vater hat von der Firma einen Renault Laguna als Firmenfahrzeug der wagen sprang nach 2 Woche nicht mehr an... Die Werkstatt wusste auch nicht was sie tun sollen. Der wagen wurde dann nach Frankreich ins Werk überstellt die gesamte Elektronik wurde ausgetauscht. 4 Monate hat der ganze spaß gedauert. Allgemeines Problem nicht der Elektor Mobilität. @Toli Rein Motoren Technisch ohne den restlichen schnick schnack... Wen man Elektromotor gegen Verbrenner stellt ist Elekro Wartungskosten technisch viel Geringer kaum Bewegliche teile verschleiß gleich 0... das ist auch der Mehrpreis den man zusätzlich zahlt. Er ist viel Effizienter 80% wird in Vortrieb umgewandelt 20% in Wärme. Verbrenner 25% in Vortrieb der Rest in Abwärme und Abgas. ein Auto als Wegwerf Artikel 🤮🤯 der Absolute Supergau... muss immer lachen wen sich jemand das neue Iphone Holt weil es jetzt ja anstatt 3 Kammers 4 Kammers hat... (Aber jedem das seine oft ist es ja ein Prestige Objekt) Wäre jetzt eher auf der Seite ein Auto führ die Ewigkeit... Oder kein Auto mehr für Privatpersonen, da ich aufm Handy angebe möchte von Punk A zu Punkt B und um Zeitpunkt X dort sein. Als Rückmeldung bekomme ich Option A „Abfahrt in 5minuten, 35minuten Fahrzeit Kosten xx (2 Zusätzliche Stopps 1 Person steigt ein 1 Person Steigt aus)“ oder Option B „Abfahrt in 15minuten -15 Minuten Fahrzeit Kosten um XX mehr (keine Stops)“ natürlich ohne das ein Fahrer das Auto Lenkt. Weil ich grad das video gesehen habe vieleicht für den ein oder andern interessant Ach und das mit der Energie scheint auch kein problem zu sein Minute (15:00) und wen wir wirklich das Auto auch als Speicher nutzen ist es zur stabilisation auch noch sehr positive, was ich auch einfach als unumgänglichen weg in zukunft sehe... 90% des Tages steht ein Auto so wie so nur herum, und der durschnitt braucht Wahrscheinlich keine 20% der Batterie pro tag. @ttt_Financial... Für viele ist es ja schlimm wen man Preise senkt da dan die Margin kleiner wird und man weniger verdient... pro Auto... Doch was passiert im gegenzug as Verkaufs Volumen Steigt + natürlich wollen sie auch von den Steuergutschriften profitieren. Jetzt ist es aber noch immer so das die Produktionskosten im E-Auto bereich gesenkt werden können durch besser Batterien, schneller Produktion, ander Materialien, Stichwort 4680 Batterie Celles gerade erst im Dezember einen großen schritt in Massenproduktion gemacht. (was die Margine wieder über die zeit erhöhen wird) Also machen sie durch diesen Move, durch das Reduzieren des Preise pro Auto, mehr $ da sie mehr Autos Verkaufen... (Aber schauen wir mal wie es in sich entwickelt... Das ist wie ich darüber denke und wie ich es sehe) Mir gefällt diese bildet sehr gut 13 Jahr vom Ersten auto zum Fast letzen Pferd... Leider wird es vom Verbrenner zum Elektro nicht ganz so schnell gehen, zu viel Verberne lobbyismus und zu wenig nachdruck von den Regierungen... Ich sehe die Zukunft der Personen kraft wagen für Haushalte klar Elektrisch, alles Langstrecke Verbrenner > Wasserstoff... (wen die Logistikunternehmen ihren eigenen Wasserstoff Produziernden analgen direckt in der Abfertig haben)
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@apichler #T|T|T
Hey find den Austausch hier wirklich toll auch wen es sich grad nur um eines handelt ;) Bei den Minen und Rohstoffen habe ich auch keine angst das es Tesla nicht schafft die haben sich die Zu Lieferer und Minen schon gesichert, das Trifft also die verschlafenen restlichen Auto Hersteller viel härter und die werden Probleme bekommen die Materialen in maßen zu beziehen. Der Entwurf zum Fahrverbot ist ja ersten mal nur ein Konzept und hier geht es ja um die Sichererstellung der Elektrischen Versorgung und E-Mobilität würde erst in Eskalations Stuffe 3 reinfallen. Kommt es wirklich so wie gibt es ganz andre Probleme. „Die private Nutzung von Elektroautos ist nur für zwingend notwendige Fahrten gestattet (z.B. Berufsausübung, Einkäufe, Arztbesuche, Besuch von religiösen Veranstaltungen, Wahrnehmung von Gerichtsterminen). „ Also darf ich nicht in Urlaub fahren? Und meine Nachbar besuche? Schön solche Konzepte zu haben, aber wär es nicht allgemein klüger sich dem Waren Problem zu wittmen und dort etwas dagegen zu tun also so ein Konzept auszuarbeiten das die Gesellschaft, ähnlich wie bei Corona nur sehr missbilligend annehmen würde. Haushalte müssen sich in Zukunft unbedingt größten teils selbst erhalten können über Solar/Batterie oder Solar/Wasserstoff wie zum Beispiel das Produkt von „HPS https://www.homepowersolutions.de“ hier kann ein Problem an der Wurzel gepackt werden falls sich jemand Autark machen möchte... und dafür muss Geld aufgebracht werden Ja Tesla verkauft nicht so viele Autos wie andere Hersteller, könne sie auch Garnichts da sie die Kapazität noch nicht haben und ihnen klar noch ein Niedrig klasse wagen Fehlt 20-25k ... Vergleicht man aber nun wieder was andere Autoherstellern an Elektor Autos, (PLUG in Hybrids sind bitte keine Elektor Autos, sorry aber aber da lügt man sich selbst nur an) produziert und verkauft haben. Sind sie die mit der Größten Margin, andere zahlen ja eher drauf und mit dem Besten rundum Packet. Amerikanscher markt. US Autoindustrie ist 2022 um 8% Gesunken im vergleich zu 2021, Tesla wiederum um 40% Gestiegen, wohl mehr als positive im vergleich zum Rest. ### Ironie an „natürlich ist 40% rein elektrisch nichts gegen General Motors die +3% Plus gemacht haben und laut dem US Präsiden Biden ja Führend in der E Auto Branche sind der „GM Lycriq“ hat sich 2022 ja ganze 122 mal verkauft gut neues Auto kann ja noch werden... Kurzer vergleich... (Siehe Bilder) Über die letzen Jahre... (Siehe Bilder) Ford‘s „Mach-e“ Sales... 30.000 nicht schlecht... Model S hat genau so viel... Model 3,Y 350.000 Warum Biden, Tesla verleugnet... nun ja es würd zu viel Spenden Gelder einbüße bedeuten... (Siehe Bilder) Aber so sieht es überall Welt weit aus. In Norwegen sind 79% der Auto Fully Electrics... Tesla Model Y ist das populärste. In Australien, war 27 Jahre lang Toyotas Camry’s mid size Sedan das best verkaufte Auto 2022 war es Tesla Model 3. UK die zwei besten verkauften Autos Model 3 und Y... Ich sehe persönlich sehr viel Lobbyismus etwas zu verhindern was nicht verhindert werden kann Bzw. Es zu verlangsamen, da die Mitwettbewerber verschlafen haben und weit Weit abgeschlagen sind. @MatthiasO Sorry für den Seitenhieb Patente Liegen auch offen, kann also jederzeit kopiert werden. Wird Daimler nur leider zu viel kosten, da zu viel extern Produziert werden müsste... Ich kann mir gut vorstellen das in der Ästhetik und der Verarbeitung/Material noch bei weitem nicht das Level von den großen Deutschen Automobil Herstellern erreicht wird. Auf der anderen Seite würde ich mir persönlich jetzt keine Gedanken zu Feuchtigkeit, Mechansiche Belastung machen... Die ersten Modele wurden in Kooperation Desing/Ingeneuruskunst etc. Von Tesla und SpaceX Ingenieuren zusammenentwickelt, und wer eine Rakete ins all schießen kann und diese Wieder Landen der wird es herbringen mit Stupider Beschleunigung und Temperaturen Schwankungen zurechtzukommen und die demensprechenden Materialien zu verwenden und diese richtig zu verarbeiten. Ich muss hier auch zugeben bin auch schon in einem der ersten Model S in Europa gesessen, und der Sitz... war definite durch und musste ersetzt werden. Hier fehlt sicher noch die Erfahrung der richtigen Langlebigkeit des Innenausstattung Materialien. Und wie du sagst die UI Interaktion zwischen Mensch und Maschine, ist einfach nur genial. IOS auf Rädern... (nutzen Android) aber für meine nicht Technikversierten Familien Mitglieder das leichteste zu bedienen. Für mich z.b war es von VW eine Fehlentscheidung Herbert Diess abzuschießen. Ja er hat sicher vielen auf die Füße getreten aber er war versucht in die richtige Richtung zu gehen und die Konsequenten dafür zu ziehen. Hätte VW als einzigen Europäischen Autobauer als Konkurrenz gesehen jetzt sind nur noch die Chines übrig.
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@jonathan.gebers #T|T|T
hätte es nicht besser zusammenfassen können. Bin seit gestern wieder zurück in Deutschland. 5000km und 8 Länder später. größtes "Problem" das Tesla Logo wurde hinten geklaut in Albanien. Passiert dir aber mit nem Daimlerstern auch...
> @apichler said:
@jonathan.gebers danke für deinen einblick sehe es auch wie du... und Spaltsmase sind für mich kein indize für Qualität... sondern ein Indize das mannur auf der suche nach etwas schlechtem ist (Der Service stellt dir das auch kostenfrei noch richtig zumindest wurde das bei allen Firmenwagen im nachgang ohne überhaupt danach zu verlangen gemacht)
@alexis ich versteh leider nicht auf was du hinaus willst?
Mit strom zu fahren ist immer besser als wie mit Diesel/Benzin.. Fossile Brennstoffe, verschwienden für immer in der Luft wen sie verbrannt werden... das ist doch wohl hier die Größte Totegeburt. Welchen knopf soll papa Staat drücken den Strom Knopf... dir ist bewust das du dan auch nur noch so weit kommst wie du Benzin im Tank hast, die Zapf Seule gibt dir dan auch nichts mehr... somit gleiches problem.
Auserdem sind die Fossilunternhemen sowisso die größen Manipulatöre ihrer Marktmacht kan sich kaum jemand entziehen. Wen sie morgen 4€ pro Liter verlangen wirst du es Tanken da du keine alternative hast (Gut kan bei strom auch passieren... danke Solaranlage für Gratis Strom). Eine Batterie muss nicht mehr entsorgt werden sie kan Recyclt werden und die Materiallien werden einfach wieder verwendet.
Es ist wirklich nötig das sich mehr leute mal selbst damit beschäftigen nicht was in den Medien Kommuniziert wird, hier ist noch viel zu viel Lobbyismus der großen Treibstoffhersteller und Autombil zu finden. Stichwort "Co2 Fußabdruck" PR Trick von BP um dem Verbraucher die Schuld zuzuschieben dabei können wir Kaum etwas dagegen tun.
Es wird ganz klar sehr starkt gegen E-Auto geschossen und ganz extrem gegen Tesla.
Ist die Herstellung der Batterie schlecht... JA in einem gewissengrad ... Ist sie nachhaltig Ja (durch wieder verwendung muss nur noch ein bruchteil abgebaut werden um sie nochmal mit neuem Leben zu erfüllen)
Beispiel wasserverbruach:
1 Tesla akku verbraucht in der Förderung des benötigtem Lithium 14.000liter Wasser (Wasser, ist Salzwasser nicht umbedingt Trinkwasser)
1 KG Rindfleisch zu prodzieren kostet auch 10.000Liter (Trinkwasser), somit verputzt du mehrer Tesla Akkus im Jahr....
Oder du kanst 22 Avocados dafür essen...
60 Tassen Kaffe trinken
etc.
Ist die Förderung von Fossilen brenstoffen schlecht... Ja leider konnte ich keine richtigen werte zu Förderung finden ...
tet 600-1000 Liter Wasser (Wasser, wieder nicht umbedingt nur Trinkwasser auch Salzwasser / das Meer der größte Lebensraum auf der Welt)
I Liter Öl macht 1 Millionen Liter Trinkwasser unbrauchbar, um die gesamte Lithium Produktion auszugleichen müssen nur 20-40 Liter Öl pro Tag ausgeschüttet werden.
Jedes Jahr gelagen 164 Million Litter = 150 000 Tonnen Erdöl alleine ins Mittelmeer...
Deepwater Horizon hat über 800 Millionen Litter = 835.000 Tonnen ins Meer gespüllt.
Erdgass kämm auch noch dazu aber lassen wir das mal..
Sind Fosible Brenstoffe nachhaltig. Nein es verschwiendet einfach für immer....
Ich kan nur drum bitten es selbst einwenig mal nachzulessen und die gesammte kette zubetrachten.
(Alle angeben ohne gewär rein Internet recherche bin nicht ausgebildet oder Qualifiziert in die richtung)
Es wird auch viel falsch übertragen oft wird von z.b bei Deepwarter Hoirzon von 800 Million Tonnen gesprochen nicht von Litter habe mich für dieHarmlossere ;/ variante entschieden...
Ps: fals dieser beitrag nicht hier her gehört einfach löschen... hab kein problem damit soll nur mal ein denk Anstoss sein... Bitte auch mal gerne diese Artikel + Co2 aufstellung anschauen, ich denke sie sagt alles aus.
https://www.watson.ch/digital/leben/722330695-elektroauto-brennstoffzelle-oder-diesel-so-oekologisch-sind-die-autoantriebe
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Key Metrics
Market Cap
4.08 B
Beta
0
Avg. Volume
2.92 M
Shares Outstanding
208.83 M
Yield
4.93%
Public Float
0
Next Earnings Date
2024-02-15
Next Dividend Date
Company Information
the wendy’s company (nasdaq: wen) is the world’s third largest quick-service hamburger company. the wendy’s system includes more than 6,500 franchise and company restaurants in the u.s. and 28 other countries and u.s. territories worldwide. to learn more about the brand, visit our website: www.wendys.com
Website: https://www.wendys.com/
HQ: 1 Dave Thomas Blvd Dublin, 43017-5452 Ohio
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